Das Gebäude des ersten Bauabschnittes belegt etwa ein Drittel der bebaubaren Fläche des Grundstückes. Es bildet das Vertriebszentrum von Herman Miller und ist gleichzeitig Lager für Rohmaterial und fertige Produkte. Die Baufläche wurde als ein Rechteck innerhalb der unregelmäßigen Grundstücksgrenzen festgelegt und als Erschließung eine Ringstraße in Form einer exakten Ellipse darum geführt. Die schmalen Enden dieser Fläche bilden großzügige Wendeplätze für Gliederlastwagen. Da der Neubau von Autofahrern und von Zugreisenden (laut British Rails jährlich 3 Mio.) als erstes Gebäude von Chippenham gesehen wird, wurde es als Erkennungszeichen für Herman Miller konzipiert: als gut gestaltetes modernes Bauwerk in starkem Kontrast zur landschaftlichen Umgebung.
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