© © Jannes Linders
Der Baukörper des neuen Hauptbahnhofs in Rotterdam besteht aus zwei ganz unterschiedlichen Elementen. Mit großer formaler Geste öffnet sich die Eingangshalle des Zentralbahnhofs in Richtung Innenstadt. Beinahe scheu dahinter verborgen liegt die knapp 250 m lange und 160 m breite, zurückhaltend „feine“ Bahnsteighalle. Das Haupttragwerk dieser lichtdurchfluteten Gleishalle besteht aus sechs 145 cm hohen, kastenförmigen Hohlprofilen. Sie verlaufen längs der Bahnsteige und sind mit mächtigen, Y-förmigen Stahlstützen rahmenartig verbunden. Mit nur wenigen Fußpunkten auf denBahnsteigen schafft die Form der Stützenviele Auflagerpunkte für die Hauptträger und reduziert damit deren freie Spannweiten.