Ausgang für die Planung waren mangelnde städtebauliche Qualität und fehlende Verkehrskonzeption am Bahnhofsplatz. Schlechte Fußgängerbeziehungen und starker Autoverkehr boten keinerlei Aufenthaltsqualität. Der leicht erhöhte Platz sollte um ca. 1,50 m abgesenkt werden, so daß sich im Zusammenhang mit den bestehenden Stützmauern das Planungskonzept ergab: Sicherung der Hangkanten, Mauern, Wege, Treppen und Rampen als differenziert gestaltete Betonkonstruktion; das Rondell als räumlicher...