Die neue Lärmschutzhalle auf dem Werftvorplatz des Genfer Flughafens ermöglicht seit 2016 den Triebwerkstest von Flugzeugen bis zu 36 m Spannweite ohne übermäßige Belastung der Anwohner. Solche Triebwerks-Standläufe sind für bestimmte Wartungsarbeiten vorgeschrieben und erfolgen über den gesamten Leistungsbereich bis hin zu voller Schubkraft. Zu diesem Zweck wird das Flugzeug in der Halle mit Rückhaltevorrichtungen (Radschuhen) gesichert.