Dieser Museumskomplex ist in Pavillons aufgegliedert, wodurch eine besonders anschauliche Präsentation der einzelnen Autotypen, eine wirtschaftliche Flächennutzung und weitgehende Flexibilität im Hinblick auf künftige Ausstellungsobjekte erreicht wurde. Durch das Ausstellungsgelände und durch den Museumsbau ist eine Einschienenbahn geführt, die Form und Konstruktion des Daches bestimmt. Diese Konstruktionstafel zeigt den Museumsbau.