Technik: Kleben von hinterlüfteten Fassadenelementen

Montenuño Towers, Oviedo, 2010 
Architekt: Salvador Pérez Arroyo
In hochtechnisierten Industriezweigen wie dem Automobilbau oder in der Luftfahrt ist das Kleben bereits seit Jahrzehnten eine unverzichtbare Selbstverständlichkeit. Strukturelle Teile der Hülle von Bahnwaggons sind geklebt, um Gewicht einzusparen, im Flugzeugbau werden z. B. Flügelteile aus Faserverbundstoffen durch Kleben gefügt, um die Faserstruktur und somit den Kraftfluss nicht zu unterbrechen. Doch ist das Fügen durch Kleben auch für Fassadenelemente...
Montenuño Towers, Oviedo, 2010 
Architekt: Salvador Pérez Arroyo