Die niederländische Stadt Utrecht ist eine Art Großlabor für postfossile Mobilität: Mehr als 40 % aller innerstädtischen Wege legen die Bürger der Stadt schon mit dem Fahrrad zurück – Tendenz weiter steigend. Außerdem nennt Utrecht den meistfrequentierten Bahnhof in den Niederlanden sein Eigen und hat in den beiden letzten Jahrzehnten eine Stadterweiterung gen Westen in Angriff genommen, in der bis 2025 rund 80 000 neue Einwohner leben sollen.

Gründe genug also, unter dem neu gestalteten Vorplatz des Bahnhofs das weltgrößte Fahrradparkhaus nach Plänen von Ector Hoogstad Architecten mit 13 500 Stellplätzen einzurichten.